DJ型公鐵兩用架橋機

DJ型公鐵二用架橋在尼日利亞架梁鋪設

DJ型公鐵雙用架橋機是本廠家在幾年構思制造廠公路工程交通架橋機和跌路架橋機的基礎條件上的開發出來的新型人架橋機，采使用在鋪設跌路新砌和舊線升級改造車速200公里跑及以上客貨共線T型梁，最高柱距為31.8米，最高功率剛度為180t；加劇部門部件后可鋪設公路工程交通預地應力三級鋼瀝青混凝土構件土梁片，最高柱距為40米，最高功率剛度為170t。設備屬單臂簡支型，可鋪設直橋、斜橋及申請這類卡種曲線提額橋。DJ型公鐵架橋機所采用獨家的單承重梁制定，質量水平牢靠，時行做到鐵道和公路交通土建工程過程，但是強化了鋪軌作用，極大的增加了機 的整個機械的性能及土建工程過程熱效率。DJ型公鐵多功能架橋機在架梁工程過程時可先架梁后鋪軌，且在長、大各線路架梁工程過程時能分層、多方向架梁工程過程，沖破了傳統的道軌交通工程過程方法。擁有服務器架設大車行道（道軌交通：3.5%；機耕路：6.8%）、秧歌曲線（道軌交通：300米；機耕路：180米）、單線隧洞口口架梁（進隧洞口口1.5米，出隧洞口口3米）及不拆除依據單線隧洞口的其優勢；然而有構造簡單的、毛重輕、機耕路物流運輸、拆裝不便、全自動控制度高等專科學校優缺點，會變得更加平安靈活地完全架梁工程過程人物，使道軌交通工程過程供氣盡可能減小。此機在太中銀道軌交通架橋工程過程中累計多日創設了日（24個鐘頭）架梁30片的分數。DJ型公鐵架橋機在2006年開始逐漸成為市面 后很短的幾年里，在短時間吞并國外高速公路架橋機市面 ，還有銷往到尼日利亞、坦桑尼亞、埃塞俄比亞等政府，能夠得到滿足舊新雇主的大都青睞，在國外外高速公路設計裝修工程中充分利用了碩大的意義，為政府和單位創造了經濟增長經濟收益和市場經濟經濟收益。