邯鄲中鐵橋面機誡限制機構產出的1000t動車鐵路兩線箱梁運搭設備參建中鐵建特大橋局杭紹臺動車鐵路內容5標南通段的架梁級任務，該電路地理位置比較復雜，橋隧比重高，安全作業答案難度很大大，流動口鐵路隧道施工架梁負荷率多，明確內容部總的安全作業答案企業準備，架橋機需頻繁流動鐵路隧道施工和架橋機調頭作業答案的負荷率。    現在已是完工架梁98榀，因寧波市放向盤現澆梁未工程施工用完，架橋機需一號次完工調頭向廈門放向盤服務器架設。傳統藝術技術設備工藝沒有將橋機用運梁車駝運開擴區域巧用運梁車變向開始調頭，還是將架橋機拆裝，裝運到另一個邊的橋頭首次按裝，這兩大類技術設備工藝運行量大、耗時長、用人多、保險費用高。我我司近幾年11月公司設立了“1000t架橋機調頭的問題技術設備工藝研發協作組”，下堅定信心克服這位技術設備工藝困境。會根據架橋機的設計的、長寬、稱重、重點點位子等很多次虛擬調頭生產，構建現區域基比強度、運行生態環境區域其實等應當開始細節的科學研究，并計劃出基本調頭預案及應急響應對策。

  只能根據設計的預案對積極參與架橋機調頭的經營工作工作工作人員、技能工作工作工作人員和運搭建備高空做業工作工作工作人員使用技能交底及穩定管理教育教學陪訓，并同一司架橋總隊的穩定管理主管和架橋隊分隊長跟班高空做業；調出頭施工上班中的運搭建備起重、加固方案、馱運、保護等更重要工藝流程使用詳解被分解轉換成，責任義務到人，調頭前使用實戰演練，保障與會人員調頭高空做業百無一失。  二零二零年11月9日凌晨，跟據土建工程布置，將架橋機退到填方路基上的弄平活動場地，運梁車開了位，裝有翻轉視頻設施并固定位置。晚上2點，所有一切的作業就緒后調頭的作業正式宣布開使、各管理崗位人士整體性監視器，可以依照相應的技術工藝方案怎么寫發送到功課。運梁車子按裝轉盤、架橋機落于運梁車子開展個人防護、收攏架橋機支腿、轉盤運動。跟隨運梁車子的翻轉視頻設施及油缸跳變功課，2點44分，架橋機平緩有效率安全性高電子助力0°-90°-180°，長達44鐘頭架橋機調頭的作業安全性高實現。  我司架橋機的取得成功調頭，充分體現機用戶型的設汁優越，為以后的續架梁工程建筑帶來了有幫助經濟條件，的同時，電纜線不遵循調頭經濟條件時，也可在橋上做好調頭使用，為以后的普通火車兩股箱梁架梁工程建筑使用出具保貴經驗豐富。

1、拖動試驗裝置	2、整機旋轉30°
3、整機旋轉90	4、原地打轉調頭進(jin)行(xing)

最后，什么是服務器型還如下所述獨到之處：1.裝卸搬運、安裝更方便，一鍵，自行化成度高；2.橋間轉出不拆改工程所有的結構件，運梁車馱運架橋機完成隧洞時只拆改工程一號柱下承重梁。3.在運梁奧迪車進行安裝搖動盤，架橋機落于轉盤上完成強制調頭；4.4個支腿皆有縮動特點，機臂可自己擺頭、橫移及機器橫移的特點，確保大縱坡、小調線架梁安全作業；5.鐵路橋口操作便利，可確保出鐵路橋≥2.5m，進鐵路橋≤20m架梁建筑。6.架橋機支腿及吊梁機動車行駛與機臂當中進行蝸輪蝸桿齒條傳動系統，活動市場平穩，架橋機過孔與架梁活動衛生性好。