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輪胎式運梁車運輸鐵路梁

輪眙式運(yun)(yun)梁(liang)車是(shi)本新公(gong)司自由科研的(de)適(shi)用(yong)(yong)于長相(xiang)應運(yun)(yun)輸物流鐵路局、公(gong)路工程梁(liang)片的(de)用(yong)(yong)運(yun)(yun)梁(liang)設配,運(yun)(yun)梁(liang)車極限的(de)輪距(ju)為3.4m;極限的(de)載貨量為250噸;運(yun)(yun)梁(liang)時改變極限的(de)縱坡為5%,橫坡為2%。…

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外胎式運梁車是本企業獨立新產品開發的用作長距運載鐵路運輸、國道梁片的專門運梁設備,運梁車極限輪距為3.4m;極限載貨量量為250噸;運梁時習慣極限縱坡為5%,橫坡為2%。該運梁車運梁時方法重載速率為0~5.94km/h, 負載速率為0~23.35km/h。因此該運梁車具有著運梁速度更快。快、工作增強靠譜、設施設備投訴率低等優勢,近幾余載來,由于鐵道交通、農村農村公路使用工業企業的贊許,變為鐵道交通、農村農村公路使用中無軌運梁的首先設施設備。


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